管道(dào)輸送作(zuò)爲五大(dà)運輸體(tǐ)系之一(yī)，相對于(yú)水運、公(gong)路、鐵路(lù)、航空業(yè)來說，在(zài)現實和(hé)未來社(shè)會中，将(jiang)占據🌍重(zhong)要🔅位置(zhi)。如果說(shuō)遍👄布城(cheng)🔞鄉的各(ge)種管道(dào)網是保(bao)障社會(huì)正常生(shēng)産、生活(huo)，促進經(jing)濟發展(zhan)的毛細(xì)血管，那(na)麽縱橫(héng)交錯的(de)油氣輸(shū)送管道(dào)，構成了(le)整🔞個社(shè)會的動(dong)脈。

随着(zhe)管道行(háng)業的發(fā)展，對管(guǎn)道的要(yao)求也越(yue)來越高(gāo)，尤📐其是(shì)既耐高(gao)壓又耐(nai)腐蝕的(de)管道。從(cóng)古代陶(táo)制管道(dao)到♊現代(dài)混凝🥰土(tǔ)管🈲道，鋼(gang)管、塑料(liao)管再到(dao)增強熱(re)塑性塑(sù)料複合(he)管等，管(guan)道從材(cái)料到加(jiā)工技術(shù)不斷發(fa)展，以滿(mǎn)足生産(chan)生活需(xu)求。管道(dào)種類不(bú)同💘，性能(neng)和用途(tú)也不同(tong)，混凝土(tǔ)管道具(ju)有價格(gé)便宜、處(chù)理後耐(nai)腐蝕性(xing)較好等(deng)優點，但(dan)質量大(da)、施🈲工困(kun)難、配件(jiàn)易損壞(huài)🚶‍♀️；鋼管承(chéng)壓高但(dàn)易腐蝕(shí)；塑料管(guǎn)耐腐蝕(shi)但承壓(yā)低；增強(qiang)熱塑性(xìng)塑料複(fu)合管既(jì)承壓高(gao)又耐腐(fǔ)蝕，滿足(zu)了管道(dao)行業發(fa)展的需(xu)求🤞。

油(yóu)氣輸送(song)鋼質管(guan)道存在(zai)易腐蝕(shí)、内摩阻(zǔ)大等問(wen)題✨，嚴重(zhòng)影響管(guan)♻️道的使(shǐ)用壽命(mìng)和運行(háng)安全，目(mù)前非金(jīn)屬油氣(qi)輸送管(guǎn)道技術(shù)已經成(cheng)爲管道(dao)行業技(ji)術發展(zhǎn)的新🔆趨(qu)勢。 

cfrt單向(xiang)帶增強(qiang)複合管(guǎn)道質量(liang)輕，自防(fáng)腐性能(neng)好，内摩(mo)阻系數(shù)小✨（約爲(wei)0.005，僅是鋼(gang)材的1/8），在(zài)油氣集(ji)輸管道(dào)方面，具(ju)有👨‍❤️‍👨安裝(zhuāng)方便、施(shi)工成本(ben)🈲低、安全(quan)風險小(xiao)、環境影(yǐng)響低和(hé)全壽命(mìng)周期内(nei)投資低(di)的特點(diǎn)。根據德(dé)國威肯(kěn)公司資(zī)料⭕顯示(shì)，對于油(you)氣集輸(shū)管道工(gōng)程應用(yòng)比較🏃🏻‍♂️成(chéng)熟的ID152 mm及(ji)以下的(de)小口徑(jing)RTP管道，從(cong)全壽命(mìng)周期考(kao)慮，可節(jie)約成本(ben)（材料+施(shi)工+運營(ying)）25%以上。

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