熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)是指以(yi)熱塑性(xìng)樹脂爲(wei)基體，以(yǐ)各種纖(xiān)維如🔞玻(bō)璃纖維(wei)（簡稱玻(bo)纖）、碳纖(xian)維和芳(fāng)烴纖維(wei)等爲增(zēng)強材料(liào)，兩者💔共(gong)混後制(zhì)成的複(fú)合材料(liao)。熱塑性(xìng)複合✂️材(cai)料根據(ju)樹脂基(jī)體及複(fu)合後的(de)性能，可(kě)分爲高(gao)性能複(fú)合材料(liào)、通用型(xing)複合材(cái)料等。高(gāo)性能複(fu)合材料(liao)是以優(yōu)良纖維(wéi)增🥰強的(de)高性能(néng)熱塑性(xing)樹脂☔（如(ru)碳纖維(wei)、芳綸纖(xiān)維等），其(qi)比強❌度(du)和比模(mo)量較高(gao)，并且可(kě)在200℃以🌈上(shang)的環境(jing)中長期(qī)使用；通(tong)用型複(fú)合材料(liào)是以玻(bō)纖及其(qí)制品增(zeng)強的通(tong)用型熱(re)塑性樹(shu)脂[如PP（聚(jù)丙烯）、PE（聚(jù)乙烯）等(deng)]。根據增(zeng)強材料(liào)在複合(hé)材料中(zhōng)的💰形狀(zhuang)，可分爲(wei)短纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liao)、連續纖(xiān)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cái)料等🌂。短(duǎn)纖維增(zeng)強熱塑(su)性複合(hé)材料的(de)纖維（長(zhǎng)0.2~0.7 mm），以均勻(yún)無定向(xiàng)✨方式分(fèn)布在樹(shu)脂基體(tǐ)中[w（纖維(wei)）=30%（相對于(yú)複合材(cai)料總🔴質(zhì)量而言(yan)），各向同(tong)性；連續(xu)纖維增(zēng)強熱🐆塑(sù)性複合(he)材料是(shi)連續纖(xian)維🏃‍♀️氈或(huo)布，按鋪(pù)層方向(xiàng)分🔆布，屬(shǔ)非均質(zhi)材料。通(tōng)常，連續(xu)纖✊維增(zēng)強熱塑(sù)🔞性複合(he)材料的(de)力學性(xing)能優于(yú)短纖維(wéi)增強複(fú)合材料(liao)。

熱塑性(xìng)複合材(cai)料在民(min)機應用(yòng)中的優(yōu)勢熱塑(su)性複合(hé)材料🏒具(ju)有🌈剛度(du)高、加工(gong)成本低(di)以及可(kě)重新加(jia)工等優(you)點，同時(shi)兼👣具良(liáng)好的㊙️阻(zu)燃、低煙(yan)和無毒(du)性能，并(bing)且其固(gu)化周期(qī)短、形成(cheng)過程是(shì)非熱壓(ya)罐工藝(yì)，而這些(xie)固有屬(shu)性恰恰(qià)是熱固(gù)性複合(hé)材料所(suǒ)不具備(bèi)的，故熱(rè)塑性複(fu)合材料(liao)可成爲(wei)輕質、低(dī)成本的(de)航空結(jié)構用理(li)想材料(liào)”

熱塑性(xìng)複合材(cai)料耐高(gāo)低溫性(xing)能優異(yì)，在較大(da)的溫差(chà)下，構件(jian)能👄保持(chí)基本尺(chǐ)寸不變(bian)；通過合(hé)理的設(shè)計，還可(kě)提供其(qi)他傳統(tǒng)材料無(wu)法實現(xiàn)的優異(yi)特性（如(rú)良好的(de)抗疲勞(lao)性、抗振(zhen)性、耐腐(fǔ)性、耐久(jiǔ)‼️性、吸波(bo)性和透(tòu)波性等(děng)🆚），故其具(jù)有🌈良好(hǎo)的發展(zhan)潛力和(hé)空間。與(yu)傳統鋁(lǚ)合金及(jí)熱固性(xìng)複合材(cái)料相比(bǐ)，熱塑性(xing)複合材(cái)㊙️料可明(ming)顯減少(shao)使用維(wei)護費用(yong)、降低壽(shòu)命周期(qi)成本，特(te)别是當(dang)飛機進(jin)人老齡(ling)化階段(duan)後差别(bié)更爲明(míng)顯圖。

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