国产熟女系列丰❌满熟妇🚩 CFRT輕量化複🚩合❌闆🚩-生産🚩工廠青島海鐵🚩複合材料❌

Product

産品分(fèn)類

CFRT輕量化複合(hé)闆

在同等厚度條(tiáo)件下，CFRT輕量化複合(he)闆的強度比玻璃(lí)鋼高三倍以上，拉(lā)伸強度可與金屬(shu)媲美，但密度隻有(you)金屬的五分之一(yi)，比玻璃鋼還要低(di)25%，完全可以達🎯到“以(yǐ)塑代鋼”的目的。于(yu)玻璃鋼材質相比(bǐ)，CFRT複合闆重☁️量一平(ping)輕1-2公斤。...

功能特性(xìng)

在(zai)同等厚度條件下(xià)，CFRT輕量化複合闆的(de)強度比玻璃鋼高(gao)三倍以上，拉伸強(qiáng)度可與金屬媲美(mei)，但密度隻有金屬(shu)的🈲五分之一，比玻(bō)璃鋼還要低25%，完全(quan)可以達到“以塑代(dai)鋼”的目的。于玻璃(li)鋼材質相比，CFRT複合(hé)闆重量一平輕💁1-2公(gōng)斤。

CFRT輕量化複合闆(pǎn)應用
（1）商用車輕量(liàng)化
目前汽車輕量(liang)化主要集中在廂(xiang)式貨車廂闆和乘(cheng)用♋車🈲次結構件。其(qi)中使用以連續纖(xian)維增強PP爲外蒙皮(pí)的蜂窩闆可以替(tì)代廂式貨車傳統(tǒng)的玻璃鋼車廂闆(pǎn)和金屬車廂闆，可(kě)非常明顯地降🧑🏾‍🤝‍🧑🏼低(dī)廂式貨車整車質(zhì)量。
以9.6米廂式貨車(che)爲例，使用連續玻(bo)璃纖維PP爲蒙皮的(de)蜂窩闆可對金屬(shǔ)車廂減重1000kg，可對木(mù)夾芯車廂減重800kg，可(ke)對玻璃☎️鋼車廂減(jiǎn)重500kg。按照行業經驗(yan)汽車整備質量減(jian)少1000kg，每百公裏的油(you)耗可降低3～6升，以物(wu)流幹線車輛每年(nian)20萬公裏的行駛裏(li)程計算，每年每台(tái)車最低🐪可節約燃(rán)油成本52000元。
（2）乘用車(che)輕量化
在乘用車(che)輕量化中，連續纖(xian)維織物增強熱塑(su)性複合材料♋目前(qian)被國外企業更加(jiā)廣泛的采用。通過(guò)對💋織物增強的熱(rè)塑性複合材料片(piàn)材的模壓加注塑(su)的工藝📱使得制❌件(jian)的成本更低、重量(liang)更輕且保持良好(hǎo)的物理🐪性能。
（3）軌道(dao)交通的輕量化
在(zài)軌道交通領域使(shǐ)用玻璃纖維PP單向(xiang)帶鋪層的3mm厚薄闆(pǎn)經過✂️阻燃處理，被(bei)應用在棚車内襯(chèn)闆用來替代傳統(tong)的竹膠闆，來增加(jia)對棚車廂體的保(bao)護，并且📧大幅度的(de)降低車體重量，最(zui)終達到節能的效(xiào)果。
（4）航空航天輕量(liàng)化
青島海鐵複合(hé)材料爲深圳某航(háng)空公司定制的CFRT複(fú)🍉合材料航空箱實(shi)現了抗撞擊以及(jí)輕量化的要求，同(tong)時還具備良好的(de)☁️自熄滅性、低煙和(he)燃燒産品無毒等(deng)優🚶異的阻燃特性(xing)，強化了航空器㊙️飛(fei)行的安全性。
青島(dǎo)海鐵緻力于連續(xu)纖維熱塑性複合(hé)材料的研發、生産(chǎn)和銷售，努力開發(fa)30多種新産品，積極(ji)推動新材料在冷(leng)藏車等交通運輸(shū)領域、建築家居領(ling)域、石油管道領域(yu)的 “以塑代🈲鋼”，助力(li)我國雙碳目标實(shí)現。

相關産品推薦(jiàn)

CFRT成品件 >>

連(lian)續纖維增強熱塑(sù)性複合材料 >>

車廂(xiāng)闆 >>

阻燃母粒 >>

CFRT三明(míng)治闆 >>

CFRT合片 >>

CFRT預浸帶(dài) >>

Product

CFRT貨車工具箱

CFRT蒙皮,0°/0°鋪層合(hé)片

cfrt黑色單向帶(dai)

cfrt三層(ceng)合片（0°/90°/90°）

CFRT輕量化複合(hé)闆

聯系我(wo)們

網(wang)站導航