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作者:青島(dǎo)海鐵 發布時(shi)間:2025-11-30 次浏覽
纖(xiān)維複合材料(liào)蜂窩闆是當(dāng)前航空航天(tiān)與軍工領域(yù)炙手可❓熱🏃🏻的(de)一類先進複(fú)合材料,具有(yǒu)質量輕、比強(qiáng)度高、比剛度(dù)大、隔熱減震(zhèn)、耐沖擊等特(te)點,是當前高(gao)強輕質結構(gou)材料的翹楚(chǔ),它的出現推(tuī)
纖維複合材(cái)料蜂窩闆是(shì)當前航空航(hang)天與軍工領(ling)域炙🥵手可熱(re)🧡的一類先進(jin)複合材料,具(jù)有質量輕、比(bǐ)強度高、比剛(gāng)度大、隔熱減(jian)震、耐沖擊等(děng)特點,是當前(qian)高強輕質結(jie)構材料的翹(qiao)楚,它的出現(xian)推動了機械(xie)輕量化發展(zhǎn),現廣泛應用(yòng)于航空航天(tiān)、列車、船舶、建(jiàn)築裝修等領(ling)🔆域。但該類材(cai)料切削加工(gong)性差,是典型(xíng)的難加工材(cái)📐料,随着材料(liào)的廣👅泛應用(yòng),其難加工性(xing)與使用需求(qiu)之間的矛盾(dùn)日益突出。
一(yi)般情況下,蜂(feng)窩闆結構的(de)上、下面闆材(cái)料的厚度相(xiàng)同,而且面闆(pan)材料的強度(dù)和剛度均較(jiào)高,而蜂窩芯(xin)層高度要比(bi)面闆厚度大(da)得多。面闆承(cheng)擔了大部✨分(fèn)的拉、壓力,芯(xin)層承擔了大(dà)部分的剪力(li)。而面闆的強(qiang)度和剛度都(dōu)遠大于芯層(ceng)材✔️料,若選用(yòng)剪切強度低(di),或是剪切斷(duàn)裂延伸率小(xiǎo)的芯層,則芯(xīn)層破壞時㊙️,面(mian)闆可能隻發(fa)揮了1%不到的(de)強度,則會造(zao)成材料的浪(làng)費。
對于蜂窩(wo)闆結構設計(ji)人員來說,設(she)計出的蜂窩(wō)闆結構既要(yao)👨❤️👨使這兩種力(lì)學性能大相(xiàng)徑庭的材料(liào)完美的結合(hé)在一起,充分(fen)發☂️揮各自的(de)優點,滿足使(shǐ)用🔞要求,又要(yào)不浪費材料(liào),也就是要獲(huò)得在蜂窩闆(pǎn)結✌️構承受彎(wān)曲荷載的🈲情(qíng)況下,蜂窩闆(pan)結構📐主要是(shi)靠芯層的剪(jiǎn)切🏃♀️來傳遞直(zhi)接施加在面(miàn)闆上的力,在(zài)闆結構中,複(fu)合材料面闆(pǎn)的模量和強(qiang)度都很高,隻(zhī)有♻️高剪切強(qiáng)度和大剪切(qiē)斷裂延伸率(lü)的芯層才适(shì)用。要根據蜂(feng)窩闆結構在(zài)使用中可能(neng)的受力狀況(kuang),選用适當種(zhong)類和密度的(de)🤩芯層,合理設(she)計面闆和芯(xin)層⚽的厚度,按(an)照上述的應(ying)力✌️計算方法(fa)或者利用相(xiàng)關的有限元(yuán)分析軟件,進(jìn)行♈反複的計(ji)算驗證,最終(zhong)可📐達到較優(you)的設計方案(an)。
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