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我(wǒ)國油氣資源(yuan)多分布于西(xi)部沙漠和東(dong)部的沼澤,海(hǎi)灘及🐕海上。而(ér)管道運輸成(chéng)爲連接石油(yóu)天然氣生産(chan)和市場用戶(hu)的首選,在油(you)氣工業的發(fā)展中,管道運(yun)輸具備安全(quan)、環保、節能等(deng)優💜勢,發揮着(zhe)國
從承力結(jié)構件的角度(du)講,高性能熱(re)塑性複合材(cái)料⛷️應用于先(xian)進客機中的(de)最具有代表(biǎo)性應用便是(shì)空客A330,A340和A380系列(liè)飛機🔞的機翼(yi)前緣,采用玻(bo)璃纖維增強(qiang)聚苯硫醒熱(rè)塑性複合材(cái)料制備,相對(duì)
纖維增(zeng)強熱塑性複(fu)合材料應用(yòng)廣泛,可以制(zhi)得不同形狀(zhuàng)、不🈲同👄功能的(de)制品,因此其(qí)成型技術比(bi)較豐富。在成(cheng)型🔞過程中,不(bú)僅需要考慮(lǜ)熱塑性樹脂(zhi)的流👈變特性(xìng),也需要⭐考慮(lǜ)增強纖維在(zai)樹脂基體中(zhōng)
cfrt連續(xù)纖維增強熱(re)塑性複合材(cai)料自1970年代初(chū)開發以來,在(zài)航天、航空、汽(qì)車、化工、電子(zi)/電器等領域(yù)均得到應用(yong),發展速度很(hen)快✏️。越來越受(shou)到各國重視(shì),研究應用十(shí)分🔴活躍,近🐉年(nian)來,每年
CFRT闆材(cai)采用蜂窩芯(xīn)做内襯,兩面(miàn)闆用CFRT預浸片(pian)材,加入适量(liàng)的助☎️劑,在一(yi)定壓力下,熔(rong)融成型爲蜂(feng)窩闆與預浸(jin)片,在蜂窩闆(pan)的✉️兩面附上(shàng)CFRT帶材,讓蜂窩(wo)闆不但擁有(yǒu)更輕和更強(qiang)的承載能力(li)💜,還有
随着建築行(hang)業的發展完(wán)善,作爲我國(guó)建築行業的(de)軟肋🤩--模㊙️闆工(gong)程,已越來越(yuè)多的制約着(zhe)建築業的發(fa)展。大力發展(zhan)模闆工程,已(yǐ)🙇🏻成爲建築行(háng)業提高效率(lü)、降低成☂️本的(de)主要目标。新(xin)型建築模闆(pǎn)的
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