1超高強度(du)鋼

在衆多(duō)的輕量化(huà)材料中，與(yu)鋁合金和(hé)塑料相比(bi)，高🈲強度鋼(gāng)具有以下(xia)特點：第一(yi)，生産成本(ben)低，通過調(diao)整化學成(cheng)分🧡和控🔞軋(zhá)控冷工🛀🏻藝(yì)，基本上可(kě)以利用原(yuan)有的生産(chǎn)線來實現(xian)高強度鋼(gāng)或超高強(qiang)度鋼闆的(de)生🚩産；第二(er)，采用高強(qiang)度鋼闆減(jiǎn)小闆厚的(de)同🚶‍♀️時，也提(ti)高⭐了車，體(tǐ)的抗凹陷(xian)性、疲勞強(qiáng)度和大變(bian)形沖擊強(qiang)度♊安全性(xìng)。但是其有(yǒu)明顯的的(de)缺點重量(liàng)較重，負載(zǎi)量大。

2 鋁合(hé)金

與鋼鐵(tie)相比，鋁合(hé)金具有密(mi)度低、耐腐(fu)性好、易于(yú)加⭐工的特(tè)♋點，而且鋁(lü)材幾乎可(ke)以全部回(huí)收再加工(gōng)利🍉用，有利(lì)于環境💃保(bǎo)護；有些鋁(lü)合金材料(liao)的物理性(xing)能已與車(chē)用鋼材♋相(xiàng)似，具🤟有相(xiàng)當的強度(dù)⛹🏻‍♀️和剛度。汽(qi)車上每使(shǐ)用0.45 kg鋁就可(ke)以減輕車(chē)重1 kg理論上(shàng)鋁制汽車(chē)可🈲以比鋼(gang)制汽🌂車減(jiǎn)重40%左右。近(jin)20年來，鋁是(shì)💋國内外載(zai)重汽車上(shàng)使用最🔴多(duō)的輕量化(huà)材料。鋁和(he)鋁合金已(yi)經廣泛用(yòng)于汽車結(jie)構件和非(fēi)結構件，特(te)别是汽車(che)動力和懸(xuan)挂部件在(zai)技🐉術和應(ying)用上已十(shí)分成熟。鋁(lü)合💋金汽車(che)防碰撞管(guǎn)理系統和(hé)鋁合金前(qián)後保險杠(gàng)梁📞也是汽(qì)車工業用(yòng)鋁的重大(dà)突破，同時(shí)汽車用車(chē)體🏃‍♀️闆材也(yě)被汽車工(gong)業看好，用(yòng)量會在短(duan)時間内迅(xun)速🏃‍♀️增長。

3 鎂(měi)合金

鎂的(de)密度約爲(wei)17g/am，是目前在(zài)工程應用(yong)領域中最(zui)輕的金屬(shǔ)👣，鎂合♌金也(ye)是目前工(gong)業上可用(yong)的最輕的(de)金屬結構(gou)材料。它可(ke)在鋁合金(jīn)零件減重(zhong)效果的基(jī)礎上，再減(jiǎn)重15%~20%，對于汽(qi)車減重✊是(shi)非常理想(xiang)的金屬材(cai)料。鎂合金(jin)早在🐇20世紀(jì)40年代末就(jiù)開始被一(yī)些公司采(cai)用。鎂合金(jin)在應用上(shang)比鋁合金(jīn)發展得慢(màn)，主要是因(yin)爲其☁️鑄造(zao)性能差⭐、後(hou)處理工藝(yì)複雜和成(chéng)本較高。鎂(měi)及鎂合金(jīn)在汽🤞車部(bù)件應用方(fāng)👌面目前僅(jǐn)限于汽車(chē)非結構件(jiàn)，主要包括(kuò)儀表🔴盤、支(zhī)架、座位框(kuàng)架、導向軸(zhóu)部件、變速(sù)箱、汽缸頭(tou)外殼、進氣(qì)岐管等。

4.新(xīn)型複合材(cai)料

新型複(fú)合材料熱(re)塑闆作爲(wei)車體車廂(xiāng)闆原料，首(shou)先最重要(yao)的優⛷️勢是(shi)重量減輕(qīng)，重量輕于(yu)任何金屬(shǔ)材質車廂(xiāng)，另外，耐腐(fǔ)蝕🈲性能優(yōu)越。

青島海(hǎi)鐵采用連(lián)續增強熱(re)塑性複合(he)材料（cfrtp），其具(ju)有極高的(de)強度/質量(liang)比，較輕的(de)質量，較高(gāo)性能的産(chǎn)品；具有較(jiao)高的抗💘沖(chòng)擊性能， 提(ti)高産品的(de)安全性，提(ti)高産品使(shǐ)用壽命；減(jiǎn)少運🔅輸成(cheng)本🈲，防腐性(xìng)能好，防潮(chao)效果好；環(huán)保可持續(xù)發展，可回(huí)收利用，減(jian)少♻️浪費；成(cheng)型加工可(kě)以二次和(hé)多次加工(gong)，減少生産(chan)周期，降低(di)成🌈本。

青島(dao)海鐵使用(yong)cfrtp纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料成(chéng)功應用于(yú)車廂闆，增(zeng)強了車廂(xiang)的性能，更(gèng)輕質，耐腐(fǔ)蝕，強度更(geng)高。