cfrt連(lián)續 纖維增強(qiáng)熱塑性複合(hé)材料 自1970年代(dai)初開發以來(lái)，在航天、航空(kōng)、汽車、化工、電(diàn)子/電器☔等領(ling)❌域均🥵得到應(ying)用，發展速度(du)很快。越來越(yue)受到🙇‍♀️各國🌈重(zhòng)視，研究應用(yong)🔞十分活躍，近(jìn)年來，每年均(jun1)以25%的速度增(zēng)長，發展速度(du)比熱固性複(fu)合材料高數(shù)倍。我國從1980年(nián)代中後期也(ye)開展了CFRT的研(yan)制工作，與發(fā)達國㊙️家相比(bǐ)，差距很大。然(ran)而，我國CFRT的發(fa)展有着巨大(da)的潛力，随着(zhe)新能源汽車(che)、無人機/機器(qi)人的快速發(fa)🏃🏻‍♂️展，對CFRT的需求(qiú)會🏃🏻越來越大(dà)。因此⭐在我國(guo)加快cfrt連續 纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liào) 的研制和應(ying)用具有重大(dà)的現實意義(yi)。

cfrt連續 纖維增(zeng)強熱塑性複(fú)合材料 作爲(wei)一種相對較(jiao)新的複合材(cai)料，其研究和(he)應用也正在(zai)不斷的發展(zhǎn)和完善。

（1）開發(fa)新的增強基(jī)料，以提高複(fu)合材料及其(qí)制品的💋強度(du)、剛度🌈、耐熱性(xing)、韌性等；

（2）研發(fā)預浸帶的加(jia)工設備和複(fu)合材料成型(xíng)加工方法，特(te)别是大型和(hé)複雜構件成(chéng)型方法的開(kai)發。

（3）研發新的(de)助劑，提高表(biao)面浸漬效果(guo)，提高纖維和(he)基體界面♊的(de)結合強度；

（4）加(jia)快CFRT制品再生(sheng)利用的研究(jiu)，減少環境污(wū)染等。

（5）減少工(gōng)藝周期，降低(dī)成本，擴大應(yīng)用領上述5個(gè)方面的發展(zhǎn)将🏃🏻綜合考慮(lü)和統籌兼顧(gu)，CFRT将會獲得更(gèng)爲廣泛的應(yīng)用🔞，市場前景(jǐng)将更加廣闊(kuò)。

十三五期間(jiān)，随着航空航(hang)天工業對新(xīn)材料要求的(de)越來越高和(he)需求越來越(yue)大，從資源及(ji)技術經濟角(jiǎo)度來👨‍❤️‍👨看，cfrt連續(xù) 纖維增強熱(re)塑性複合材(cái)料 在性能、價(jia)格、生産效率(lü)、裝配、維修費(fei)用等方面的(de)優越性，使🔞其(qí)在即将到來(lái)的複合材料(liào)時代中，将扮(ban)演舉足輕重(zhong)的角色。

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